Vandaag korte verbinding naar het beruchte Iquique. Berucht om de 40 km duinen die de deelnemers vandaag voor hun kiezen krijgen. En natuurlijk de prachtige hoge afdaling van een enorme duin naar de finish, zowat in het bivak. Prachtig schouwspel!
Maar niet voor mij vandaag!!
Na 200 km verbinding zien we alle voertuigen van Riwald Dakar Team aan de kant van de weg staan. Koffie??
Nee, er zijn problemen de auto van Erik Wevers en navigator Fabian Lurquin.
Gezien de ernst van het (elektrische) probleem wachten we even af op nader bericht. Ondertussen bepaald de teammanager dat ik met de Rob Buursen in de persauto en 2 monteurs die kant op ga. Omdat ze midden in de bergen staan, redelijk ontoegankelijk wil hij mij als navigator meesturen. Mooie uitdaging, echt navigeren op zicht en gps.
Nadat de knoop is doorgehakt, vertrekken we voor ca 150 km weer terug. Onderweg naar het beste punt om de woestijn in te trekken werk ik een route uit met mijn GPS en gelukkig hadden we van onze Franse navigatoren gedailleerde stafkaarten gekregen. Hier staan nog wat extra paden op.
Zo veel mogelijk in een rechte lijn zijn we met de VW Touareg richting de jongens gekropen. Over bergen, door rivierbeddingen en door de duinen, incl de Fesh Fesh. In no time alles iedereen weer onder het stof.
Wanneer we ze na 2,5 uur bereiken blijkt al snel dat het een hardnekkig elektronisch probleem blijkt te zijn. Na een tijdje sleutelen blijkt het niet ter plekke reparabel.
De zware beslissing wordt genomen om de equipe ter te slepen naar het bivak. Samen met de sympathieke navigator Fabian Lurquin maken we een plan. Uiteindelijk met behulp van mijn GPS en een beetje richtinggevoel zijn we 1,5 uur later weer op de harde weg.
Aangezien we nog 300 km naar bivak moeten over een weg die we morgen weer terug rijden, overwegen we een hotel te nemen en morgen weer aan te sluiten bij de langskomende karavaan.
Zo zie je weer! In de Dakar loopt elke minuut anders dan gepland. Jammer genoeg in dit geval.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten